近日，江西长运制定并下发《江西长运服务质量提升“百日”攻坚行动方案》，为期一百天的服务质量提升“百日”攻坚行动于8月15日正式启动。各子公司积极响应总部文件要求，成立工作专班，明确责任分工，全面推进“服务质量百日攻坚行动”。

8月19日上午，上饶汽运德兴片区积极响应江西长运“服务质量百日攻坚”活动，片区经理徐光鸿组织全体干部职工召开服务质量专项会议，并同步开展车辆卫生排查行动，全力提升公司服务品质，为广大乘客打造更加舒适、安心的出行环境。

会后，各口子对片区内所有运营车辆展开了全面细致的卫生排查工作。重点对车辆发动机舱、车内行李架进行了仔细检查，并现场指导驾驶员如何清理卫生死角，确保车厢内整洁无杂物，致力于为乘客营造一个干净、舒适的乘车空间。借助此次服务质量百日攻坚活动的开展，同步强化驾驶员规范随车路单填写，以保障现金管理工作的准确与规范。

为扎实推进股份公司“服务质量提升百日攻坚行动”部署，客运一分公司通过精准盘活车辆资源、优化运营调度模式，切实破解服务痛点，提高资源配置效率降本增效。

盘活闲置资源，夯实服务保障“硬支撑”

分公司依托班线运营调整梳理出14台富余车辆，实施分类盘活策略：3台划拨至旅游车队、2台统筹至客运公司，拟报废6台老旧车辆，保留3台作为应急机动储备。经此优化调整，机动车辆占比从原先的21.5%降至4.6%，不仅让每一台车辆都“动起来、用起来”，更通过集约化运营为班线稳定发班、应急运力补位提供了坚实保障，从源头减少因资源闲置导致的服务断档风险。

革新运营模式，打通服务提升“快车道”

针对油车服务多条公营班线时存在的“车多驾驶员少”问题，重点攻坚车辆卫生、维护保养责任落实不到位等服务短板。此前，32台油车2025年1-7月平均月行驶0.77万公里，工作车日月均16天，车辆卫生与维护责任未落实率达15%，成为制约服务质量的突出瓶颈。分公司全面推行“一台车跑四个班（4个单边）”的高效调度模式，实现景德镇、抚州、崇仁等所有班线运力应排尽排。这一调整预计将带来车辆使用率显著提升：单车月均行驶里程增至1.11万公里（增幅45%），车辆利用率大幅提高；各级服务质量网格员的排查量减少34%，让管理精力更聚焦服务细节；车辆保险、卫生费等月度支出降低22%，节省的成本反哺服务升级；剩余车辆通过包车业务实现资源再利用，形成“运营-服务-效益”的良性循环，以资源的最优配置推动服务质量向更高水平迈进。 

8月18日，马鞍山长客召开服务质量提升“百日”攻坚行动动员部署会。公司总经理周峰、领导班子相关成员，各部门、各单位负责人及服务质量分管领导，车队负责人参会。会议由公司总经理助理汪海强主持。

会议宣贯了股份公司《服务质量提升“百日”攻坚行动工作方案》，组织观看了股份公司下发的服务质量提升相关视频，并对《方案》重点条款进行深入解读。周峰强调，抓好服务质量既是落实股份公司要求的必然举措，更是强化内部管理的内在需求。当前客运市场面临下行压力，提升服务质量并构建长效管理机制，已成为企业发展的当务之急。他要求各单位不折不扣落实《工作方案》及会议部署，同时明确公司将成立专班赴各单位开展调研分析，并组建专项工作小组实施监督检查，确保服务质量提升工作落细落实、取得实效。

8月18日，鹰潭公司组织召开服务质量“百日”攻坚工作动员会，全面吹响服务提升攻坚号角。

会上，解读了江西长运服务质量提升“百日”攻坚行动工作方案内容，传达了8月14日部署会的会议精神，明确了此次攻坚行动的目标任务、重点举措和时间节点，为后续工作开展锚定了方向。

会议强调，服务质量是客运企业的生命线，此次“百日”攻坚行动既是响应股份公司号召的重要举措，更是鹰潭公司践行“以旅客为中心”服务理念的必然要求。全体员工要切实做到“三个到位”：一是统一思想、高度重视，深刻理解攻坚行动对企业发展的重要意义，将其作为当前工作的重中之重；二是部署落实到位，要结合公司实际精心制定实施方案，细化任务清单，明确责任分工，下大力气解决管理服务中的顽疾，确保各项举措可操作、可追踪、可考核；三是严肃纪律，奖惩到位，要压实责任，要将攻坚工作列入年度重点工作，让每一位客运人都以“守护旅客出行”为使命，主动担当、积极作为。